郑州继飞机电设备有限公司

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如何拆分设计状态机的状态

状态的选择

　　一般将程序执行过程中，会存在停留、保持、等待等过程。在设计状态的时候，就可以将状态的单位设计为这些过程。例如，1、控制气缸伸出/收回，这就可以选做状态机的一个状态;2、设备停止，等待接收命令，这也应该是一个状态;3、启动电机运行，电机运行到停止这也应该是一个状态;

　　总的来说，在选择状态的时候，状态在程序的时序结构上，在时间单位上应该是一个“保持”的状态。

　状态之间的转换

　　状态转换一定是要某种条件的。即状态在处于保持的过程中，检测到条件满足，就进行状态间的转换。例如，气缸伸出/收回这个状态，在气缸动作的过程中，其缸动作到位传感器检测到到位信号，则程序就应该转换到下一个状态。下一个状态可以是另一个气缸的动作、也可以是等待、还可以是其他设备流程上的步骤。

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三、FX2N-4AD不能正常工作时，如何检查错误？

当FX2N-4AD不能正常工作时，请检查下列项目。 1）检查电源LED指示灯的状态。 点亮：扩展电缆正确连接。 否则：检查扩展电缆的连接情况。 2）检查外部配线。 3）检查“24V”LED指示灯的状态。 点亮：FX2N-4AD正常，24V DC电源正常。 否则：可能24V DC电源故障，如果电源正常则是FX2N-4AD故障。 4）检查“A/D”LED指示灯的状态。 点亮：A/D转换正常运行。 否则：检查缓冲存储器#29（错误状态）如果任何一个位（b2和b3）是ON状态，那就是A/D指示灯熄灭的原因。

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智能涡轮流量计厂家

涡轮流量计涡轮流量计广泛用于流量测量领域，具有安装简便、精度较高、能够直接进行脉冲输出等特点，目前广泛应用于工业及民用的流量计量等装置中。由于涡轮流量计能够直接输出脉冲，且涡轮流量计的仪表系数会随流速的变化而变化，易于使智能仪表对其脉冲流量信号进行现场处理，如果智能仪表不能实时对仪表系数进行修正，则需要对涡轮流量计进行标定，否则将产生较大测量误差。我公司针对涡轮流量计的特点设计了一种基于DSP智能涡轮流量计，它能够将涡轮流量传感器的脉冲信号经过调理电路输入到微处理器中，并在现场实时显示经过系统修正的瞬时流量和累积流量，同时还可以通过RS485通信将数据远传至上位机。智能涡轮流量计内置仪表系数修正算法，能够消除流变化导致仪表系数变化而产生的误差。我公司是专业生产涡轮流量计的厂家，位于风景秀丽、素有“鱼米之乡、荷藕之乡、仪表之乡”的江苏省金湖县工业开发区。我司综合国内外流量仪表先进技术经过优化设计，研发出具有结构简单、轻巧、精度高、复现性好、反应灵敏，安装维护使用方便等特点的新一代智能涡轮流量计。我公司生产的涡轮流量计种类齐全，有液体型、气体型、现场显示型、远传型、智能型、一体型、分体型、法兰连接型、螺纹连接型、卡箍连接型、温压补偿型、高压型、防爆型、无线通信型等。我公司生产的智能涡轮流量计使用先进的技术及加工工艺，产品性能稳定，精度高，多种结构设计，方便用户选择。

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